VLT na cidade é possível

Parece sonho, mais não seria com política voltada ao planejamento futuro e uso do que se existe hoje em Campinas.

A cidade já proporciona algumas das alternativas, como :

. corredores de acesso

, malha ferrea do antigo VLT

. terminais centrais e bairros

. terminais em distritos

. monitoramento

. pontos estratégicos de embarque

. cartão magnético facilitando o uso do transporte e a amplitude dele a todo o sistema.

. Estação Cultura para centralização do sistema de transporte a cidade e região me- tropolitana, interligado a Rodoviária

Estes ítens que já existem e estão em parte sub utilizados, fazem parte de um pacote de ações onde a dimunuição de linhas centrais sejam diminuidas e usado novos terminais fora da grande área central.

É insano pensarmos em manter mais de 40 linhas com vários ônibus cruzando corredores, se podemos criar 8 linhas rótulas que atendam esta área com maior qualidade e rapidez.

O plano de rodízio entre veículos também se faz presente, e uma vez criado e mostrando alternativas de transporte público com eficiência, o usuário verá que deixar o carro em casa é mais barato, amplia os recursos futuros de ampliação deste sistema e melhora a questão urbanista e ecologica.

Os pontos de parada, podem ser repassados a uma empresa de marketing e além de ser de responsabilidade dela sua operação, terá que ter benefícios na manuten- ção, com informações, hi fi e outras comodidades futuras, sem alterar o custo da passagem nesta tercerização.

É difícil em poucas palavras falar da complexidade, estudos, desapropriações que devam ocorrer em raros casos, do custo e das etapas a serem feitas...porém os benefícios futuro dele são ainda maiores e projetamos uma cidade ao futuro.

#video